Chương 80: Thực tập
Bối Hải Dương lại bắt đầu phi hành thực tập sinh nhai, hắn lần trước thực tập trải nghiệm vẫn là tại năm năm trước, mới vừa vào Long Đằng hàng không thời điểm.
Tokyo hắn đi qua, bất quá không phải tại điều khiển trong khoang thuyền bay qua, đó bất quá là một lần rất thông thường du lịch, công ty tổ chức hoạt động.
Bối Hải Dương ngồi ở chính phó cơ trưởng phía sau quan sát ghế ngồi bên trên, lẳng lặng học tập hết thảy tất cả; dạng này vị trí tại hơn trăm năm trước vẫn là thuộc về phi hành công trình sư, nhưng bây giờ khoa học kỹ thuật biến chuyển từng ngày, đã sớm không dùng lại thêm một cái như vậy chức vị, hoặc là thực tập sinh, hoặc là giám khảo, cơ bản như thế.
959 mô hình là cỡ lớn rộng thể máy bay hành khách , bình thường đều ứng dụng tại quốc tế càng dương đường hàng không bên trên, đón khách gần 500 người, xa nhiều hơn 939 hai trăm người; khoang điều khiển cùng 939 so sánh vậy cởi mở được nhiều, tầm mắt rất tốt, trách không được phi công trẻ tuổi nhóm đều nguyện ý điều khiển cái này nguyên mẫu hình máy bay hành khách, kia là hoàn toàn bất đồng cảm thụ!
Hắn cùng bay là 257 lần chuyến bay, cơ trưởng Lý Hướng Tiền, hơn 50 tuổi, điều khiển cỡ lớn máy bay hành khách kinh nghiệm phong phú, tại 959 mô hình bên trên thời gian phi hành đã vượt qua 1 vạn 2 ngàn giờ; phó cơ trưởng tuần rất, 35, 6 tuổi, xem như phó phi công bên trong tư lịch sâu nhất kia một bộ phận, bò lên trên cơ trưởng vị trí cũng ở nơi này 1, 2 thời kì, tại 959 mô hình bên trên thời gian phi hành vậy vượt qua 2 ngàn giờ, là một đôi thực lực rất mạnh phối hợp.
Tại China Eastern Airlines công ty, lần này chuyến bay liền thường thường làm huấn luyện người mới cấp lớp, phía sau hai cái ghế trống cũng rất ít nhàn qua.
Tại Bối Hải Dương bên cạnh còn có một vị thực tập sinh, gọi đơn tiểu Phong, chính là cùng hắn cùng lượt khảo hạch 959 mô hình thông qua trẻ tuổi phi công, so Bối Hải Dương lớn hơn một tuổi, giữa bọn hắn không quá quen.
Tại công ty hàng không, cơ sư môn lẫn nhau ở giữa hiểu rõ cũng rất có hạn, các bay các, tan ca ai về nhà nấy, không có gặp nhau không gian; trừ phi bị phân phối đến một chiếc trên máy bay cộng tác, rất nhiều người lẫn nhau ở giữa liền ngay cả mặt cũng không thấy một lần.
Toàn bộ quá trình, Bối Hải Dương cùng đơn tiểu Phong đều không rên một tiếng, tuyệt sẽ không tại chính phó điều khiển làm việc qua trình bên trong quấy rầy bọn hắn, đây là quy củ; có cái gì nghi vấn, phi hành sau khi kết thúc hỏi lại, trừ phi chính phó điều khiển chủ động há mồm, vậy phải xem quan hệ cùng tâm tình.
Bọn hắn cũng coi là thành thục phi công, vậy mang qua mới ra đời viện trường học tốt nghiệp, rất rõ ràng cái gì là người khác chán ghét, hiện tại đến phiên chính bọn hắn làm học sinh, đương nhiên sẽ không biết rõ rồi mà còn cố phạm phải.
Nhưng có một chút còn tốt, đơn tiểu Phong rõ ràng cùng cơ trưởng Lý Hướng Tiền rất quen thuộc, sở dĩ Bối Hải Dương cũng có thể từ bọn hắn tình cờ trong lúc nói chuyện với nhau dính chút ánh sáng.
Trước khi cất cánh chuẩn bị, từng mục một, khẩn trương có thứ tự, hai cái kinh nghiệm phong phú người điều khiển phối hợp nhường cho người nhìn cảnh đẹp ý vui; đối thoại ngắn gọn, gọn gàng, nhưng Bối Hải Dương cần làm rõ ràng chính là bọn hắn mỗi một câu nói sau lưng đại biểu ý là cái gì? Vì cái gì nói như vậy?
Mãi cho đến máy bay bay lên vạn mét không trung, cũng chính là ba vạn thước Anh tả hữu cao độ, mở ra lái tự động cũng kiểm tra các hệ thống công tác bình thường về sau, bên trong buồng lái này mới đi đến một cái tương đối nhẹ nhõm đoạn thời gian.
Phi cơ dân sự đều tuần hành tại tầng bình lưu, nơi này trong không khí hạt tròn vật chất ít, tầng mây ít, tầm nhìn cao. Trong nước chuyến bay tại 6800-8 000 mét ở giữa, chuyến bay quốc tế muốn lên đến 9000-1 1000 m.
Vừa đến cùng khoảng cách ngắn đường hàng không cách ly, thứ hai trèo lên khoảng cách chiếm vận chuyển khoảng cách tỉ trọng cũng sẽ không quá lớn, giống Bối Hải Dương trước Tuyết thành đường hàng không , bình thường đều ở đây 9 ngàn mét phía dưới, cùng bây giờ cao độ chính là hai việc khác nhau.
Vạn dặm không mây, giống như là bay ở một tấm to lớn màu lam màn vải bên dưới!
Lý Hướng Tiền hôm nay tâm tình hiển nhiên rất tốt, "Sân bay Narita phòng ăn đoạn thời gian trước đẩy ra sản phẩm mới cua xử lý, còn một mực không có đi thử qua, hôm nay vừa vặn, cùng hai vị tuổi trẻ tài cao Long hàng tương lai dịp may ngồi chung, ta liền mời các ngươi ăn cua xử lý, liền xem như cho các ngươi đón tiếp rồi."
Bên cạnh ghế phụ tuần rất trêu ghẹo, "Có ta phần sao? Ta giống như cũng không còn thử qua!"
Lý Hướng Tiền hiển nhiên cùng mình lão công việc hết sức quen thuộc, sở dĩ mở lên trò đùa đến sẽ không nhiều như vậy kiêng kị,
"Ngươi không tính, muốn ăn bản thân bỏ tiền! Nghe xong có tiện nghi chiếm liền chen tới,
Bọn hắn kiếm bao nhiêu? Ngươi kiếm bao nhiêu? Ngươi cũng là sắp cơ trưởng người, đại khí một điểm, nếu không bữa này ngươi tới?"
Hai người lẫn nhau vui đùa, đơn tiểu Phong là một ngũ đại tam thô người phương bắc, "Cua xử lý? Có thể ăn no sao? Nghe nói đảo thức xử lý nổi danh tinh xảo, chính là chỗ này lượng có chút bắt gấp, nếu không cơ trưởng mời chúng ta ăn mì sợi được rồi, ta phải đến hai bát."
Trò đùa có chừng có mực, phi hành vận chuyển trên đường tại một vạn thước Anh bên dưới, cũng chính là tại ba ngàn mét bên dưới là không cho phép tiến hành không quan hệ vận chuyển chủ đề, nhưng nếu như tại vạn thước phía trên, ở vào lái tự động giai đoạn, thì cho phép cơ sư môn có hạn độ lạc đề.
Máy bay bay qua Bột Hải, Hoàng Hải, triều tươi eo biển, tiến vào RB biển, mùa này trên biển thời tiết tình trạng không sai, tầm nhìn rất cao, dưới phi cơ nhỏ vụn dạng bông mây trắng mênh mông vô bờ, cùng trên lục địa so sánh, có khác một loại Thiên Tịnh Sa giống như mỹ lệ.
"Nửa giờ một lần trạm kiểm tra, là vượt qua dương phi hành cam đoan an toàn nền tảng. . ." Lý Hướng Tiền êm tai nói,
Trạm kiểm tra, là chuyên thuộc về hàng không phi hành thuật ngữ, cũng không phải mặt đất cao tốc trạm kiểm tra, mà là chỉ là ở đường dài phi hành bên trong phi hành viên mỗi hơn phân nửa giờ liền muốn tiến hành một lần đối bên trong buồng lái này các hệ thống chủ động kiểm tra, xác định mỗi cái hệ thống đều ở đây phát huy tác dụng, vận chuyển bình thường.
Khoảng cách ngắn phi hành không cần, bởi vì khi ngươi trèo lên đến dự định đường hàng không qua không được bao lâu liền muốn chuẩn bị xuống rơi xuống, nhưng ở đường dài phi hành bên trong chính là nhất định, đừng tưởng rằng có lái tự động liền có thể gối cao không lo.
Lần này chuyến bay thời gian phi hành tại 4 tiếng tả hữu, vậy miễn cưỡng xem như đường dài phạm trù, sở dĩ Lý Hướng Tiền mới phá lệ căn dặn.
Tuần rất cũng không tàng tư, "Càng dương hàng không cam đoan an toàn một cái trọng điểm ngay tại nhìn khí trời chuẩn xác nắm chắc, nơi này là mặt biển, cùng tại thềm lục địa phi hành hoàn toàn khác biệt.
Tại thềm lục địa phi hành ngươi chỉ cần nhìn xem dự báo thời tiết, trên cơ bản liền vấn đề không lớn, bởi vì thụ dãy núi che chắn, khí trời ác liệt biến hóa cần một cái quá trình, mà quá trình này khả năng tại ngươi hạ xuống sau vẫn chưa hoàn thành.
Trên mặt biển liền không giống, đặc thù thời tiết tình trạng hình thành thời gian phi thường cấp tốc, tại ngươi phi hành 4 tiếng bên trong rất có thể liền sẽ xuất hiện ở ngươi phi hành chuẩn bị bên trong hoàn toàn bất đồng thời tiết tình trạng, khu vực hàng quản trung tâm sẽ tùy thời thông báo, nhưng các ngươi cũng hẳn là chủ động hỏi thăm, đây dưỡng thành một chủng tập quán."
Hai cái trẻ tuổi phi công gật đầu thụ giáo, những này đồ vật tại phi hành giáo trình trung đô có, nhưng nhìn khô khan giáo trình cùng ở trên máy bay nghe tiền bối giảng giải không phải một chuyện; giáo trình bên trên đồ vật rất rất nhiều, chỉ có có được thực tế càng dương phi hành kinh nghiệm người mới có thể nói cho bọn hắn những cái kia là trọng yếu nhất, nhất không thể hoặc thiếu.
Đây chính là thực tập ý nghĩa.
Hai vị lão phi công rất có trách nhiệm, đây cũng là nhiệm vụ của bọn hắn một trong, dù là không phải danh sách quá trước nhiệm vụ, tại công ty hàng không nội bộ, gánh chịu bộ phận dạy học nhiệm vụ phải vô cùng xuất sắc kỹ thuật điều khiển, mà lại, cũng có ngoài định mức trợ cấp.
